前後に新開発の駆動用モーターを採用
ボルボの電動コンパクトSUV、XC40 リチャージがアップデートを受けた。ただし、スペック表を見比べただけでは、目立った変化は確かめられない。ツインモーターによるシステム総合の最高出力が407psあることには驚くが、実は従来から変わりない。
【画像】前後の駆動用モーターを刷新 ボルボXC40 リチャージ・ツイン 競合サイズのBEVも 全157枚
とはいえ、内部にはしっかり手が加えられている。駆動用モーターが新しくなり、パワートレインの制御も大幅に刷新された。一方でスマートな見た目はそのまま。今回のアップデートが目指したところは、航続距離の伸長にある。
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